news
新聞動態(tài)
專業(yè)生產(chǎn)液壓氣動,液壓氣缸| 解析氣缸的注意事項 |
| 發(fā)布者：jtall 點擊：2532 |
| 大家都知道汽缸是汽輪機的外殼，在汽輪機中氣缸起著關鍵性作用，而它形狀復雜并且處在高溫高壓下工作的靜止部件。 它的作用是將蒸汽與大氣隔絕，形成蒸汽完成能量轉(zhuǎn)換的封閉空間。汽缸內(nèi)安裝著調(diào)節(jié)級噴嘴室及隔板、隔板套、轉(zhuǎn)子等部件。蒸汽在汽輪機內(nèi)流動做功后蒸汽參數(shù)下降，汽缸的高中壓部分承受蒸汽的內(nèi)壓力，低壓部分有一部分缸體需承受外部的大氣壓。在運行過程中，由于蒸汽的溫度和比容變化較大，汽缸各部分承受的應力沿汽缸的分布有較大的差別。 因此，汽缸在設計和制造過程中，仍需考慮較多的問題，其中主要有：汽缸及其結合面的嚴密性、汽輪機啟動過程中的汽缸熱膨脹、熱變形和熱應力以及汽缸的剛度、強度和蒸汽流動特性等。為了便于加工、裝配和檢修，汽缸一般做成水平中分形式。 其主要特點是：通常把汽缸分為上下兩個部分，轉(zhuǎn)子從其徑向中心穿過，為了使汽缸承受較大的蒸汽壓力而不泄漏，汽缸上下兩個部分用緊固件連接，最常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一起。為了保證法蘭結合面的嚴密性，汽缸中分面在制造過程中必須光潔、平整。 隨著機組容量增大，蒸汽參數(shù)提高，汽缸內(nèi)外壓差也大大增加。為保證中分面的汽密性，連接螺栓需有很大的預緊力，從而使得螺栓、法蘭、汽缸壁都需很厚。這將導致汽輪機啟動、停機和工況變動時汽缸壁和法蘭、法蘭和螺栓間將因溫差過大而產(chǎn)生很大的熱應力甚至使汽缸變形，螺栓拉斷。（圖/文http://kqhbd.cn/） |
| 上一頁：如果液壓缸出現(xiàn)誤動作的解決方法 下一頁：說說液壓缸的優(yōu)點 |