液壓站組成及工作原理
液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置。它按主機(jī)要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶購后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作和工作循環(huán)。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電器盒組合而成。各部件功能為：
泵裝置-上裝有電機(jī)和油泵，是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
集成塊-由液壓閥及通道體組裝而成。對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
閥組合-板式閥裝在立板上，板后管聯(lián)接，與集成塊功能相同。
郵箱-鈑焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。
電氣盒-分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理：電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從郵箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液壓機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。

液壓站的結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)
結(jié)構(gòu)形式：主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的結(jié)構(gòu)形式安裝位置可分三種：
1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2、上置臥式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)，便于流量調(diào)節(jié)。
3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機(jī)功率大于7.5千瓦的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種：
1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2、強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
主要技術(shù)參數(shù)：油箱的有效貯油量及電動(dòng)機(jī)功率

油箱容量規(guī)格表（GB2876）